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    粉末冶金零件在油泵中的應用你了解多少?

    时间:2020-12-07     作者:浙江孚菱機械【原创】

      油泵中的粉末冶金零件你了解多少?目前,發動機機油泵和自動變速器油泵大多采用的是定量油泵,定量油泵一般為外嚙合齒輪泵、內嚙合擺線泵或者內嚙合齒輪泵等多種結構都是采用制成的。

    油泵中的粉末冶金零件

      定量油泵,其出油量大小是隨著發動機轉速增加而增加,二者呈線性關系。而為了保證低轉速時的最低出油量及高轉速時的最小油壓,機油泵會設計得較大,這就對發動機艙的布置提出了更高的要求。同時,發動機在高轉速時,多余的潤滑油會從油路中返回,導致發動機功率消耗增加。而變量油泵會根據發動機工作情況,調節油壓與油量,從而達到節油的目的。


      研究資料表明,采用定排量機油泵的發動機中,當轉速>2500r/min時,有大約50%的帶功機油直接通過泄壓閥流回機油泵進油腔或者機油底殼,帶來能量的浪費;而采用變量油泵替代定量油泵一般可以節省燃油2%~5%,CO2排放量減少1%~2%。


      變排量泵一般有外嚙合齒輪泵、葉片泵和滑片泵等類型的結構。外嚙合齒輪泵如大眾的EA888項目,其中一個齒輪軸向位置固定,另外一個齒輪軸向用彈簧隨著壓力調整,當怠速時兩個齒輪全部嚙合,當轉速升高時,油泵的壓力也隨著升高,壓縮彈簧后齒輪嚙合部分變短,從而隨時調整油泵的流量,這類泵的齒輪是采用粉末冶金工藝制造的。


      葉片式變量泵(見圖4)主要由定子、轉子和葉片組成,其中定子和轉子均為粉末冶金件。葉片式變量泵工作原理是通過壓力調整偏心距,從而調整流量;阶兞勘迷砘九c葉片式變量泵相同,以調整偏心距來調整流量。其中滑片是鋼件,與滑片連接的是中間套,外面是滑套,中間是轉子,這三件都是粉末冶金件。

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