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    什么是掛車ABS防抱死系統?為什么安裝abs?

    时间:2022-03-30     作者:浙江孚菱機械有限公司

      ABS防抱死系統又被業內人士成為防滑制動裝置。汽車在突然間急剎或者行駛速度過快時都有可能會出現側滑、側翻等意外情況,而此時帶有這種裝置的汽車將能避免這種現象。ABS防抱死系統能夠防止車胎抱死,在剎車時車胎可獲得一定程度的減速,增加車輛的防滑性,因此安裝ABS防抱死系統是很有必要的。

    abs齒圈

      ABS防抱死系統組成部件

      【ABS防抱死系統介紹】

      制動防抱死系統簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。

      【安裝ABS防抱死系統的原因】

      當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重復作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當于不停地剎車、放松,即相似于機械的“點剎”。因此,ABS防抱死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

    abs齒圈

      【ABS防抱死系統工作原理】

      在制動時,ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,可迅速判斷出車輪的抱死狀態,關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,讓制動力不變,如果車輪繼續抱死,則打開常閉輸出電磁閥,這個車輪上的制動壓力由于出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移,防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處于最佳點(滑移率S為20%),制動效果達到最好,行車最安全。

      ABS防抱死系統能讓汽車的制動機制處于最佳狀態,增加輪胎與地面的摩擦力,可有效避免危險。


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